أعلنت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو أنه إبتداءا من مساء غدا الخميس الموافق ٣٠ نوفمبر ٢٠٢٣،
و لمدة شهر، أيام الخميس فقط كل خميس خلال شهر ديسمبر ٢٠٢٣، سيتم مد ساعات التشغيل لمدة ساعة واحدة فقط.
وتقرر قيام أخر قطار للخط الأول من محطة حلوان فى تمام الساعة ١٢:٤٠ ص.
- وقيام أخر قطار من محطة المرج الجديدة فى تمام الساعة ١٢:٣٥ .
- وقيام أيضا أخر قطار للخط الثاني من محطة شبرا الخيمة فى تمام الساعة ١٢:٥٥ ص.
- وقيام أيضا أخر قطار من محطة المنيب فى تمام الساعة ١:٠٥ ص .
وأوضحت الشركة أنه سيتم مقابلة أخر القطارات للخط الأول مع الخط الثاني بمحطة أنور السادات فى تمام الساعة ١:٢٥ ص
- و سيتم مقابلة أخر القطارات للخط الأول مع الخط الثالث بمحطة جمال عبدالناصر فى تمام الساعة الواحدة صباحا
- و سيتم أيضا مقابلة أخر القطارات للخط الثاني مع الخط الثالث بمحطة العتبة فى تمام الساعة الواحدة صباحا .
- و ناشد أحمد عبدالهادي بكير ” المتحدث الرسمى للمترو “جمهور الركاب بالخط الأول والثاني التواصل معنا عبر خدمة الخط الساخن 16048،
مع تواجد مكاتب للشكاوى بعدد من محطات المترو و التابعة لمنظومة الشكاوي الحكومية الموحدة التابعة لمجلس الوزراء
وذلك أيضا لتلقى كافة شكاوى المواطنين المتعلقة بكافة الجهات وليس مترو الأنفاق فقط .
مترو أنفاق القاهرة هو شبكة سكك حديدية كهربائية سريعة لنقل الأفراد تخدم محافظات القاهرة الكبرى (القاهرة، الجيزة، القليوبية).
تعمل حاليا بتلك الشبكة 3 خطوط سطحية ونفقية وجاري استكمال باقي محطات الخط الثالث وإنشاء خط رابع إضافي.
مترو الأنفاق
قام بتمويل إنشاء خطوط المترو الحكومة المصرية بالتعاون مع الوكالة الفرنسية للتنمية ووكالة اليابان للتعاون الدولي «جايكا» عن طريق قروض ميسرة وتسهيلات تجارية وائتمانية. ويعد المترو أهم وسائل مواصلات الأفراد العامة في القاهرة الكبرى.
يُعد الخط الأول (حلوان – المرج الجديدة) أول خط مترو تم تسييره في مصر والوطن العربي وأفريقيا، تلاه تدشين خط (شبرا الخيمة – أم المصريين)، ثم تم افتتاح عدة مراحل من الخط الثالث (عدلي منصور – جامعة القاهرة)، وجاري العمل على تنفيذ باقي المراحل وكذلك أعمال إنشاء الخط الرابع. وينقل المترو ما يقرب من 3.6 مليون راكب يومياً.
يقوم على تشغيل الخطين الأول والثاني الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، فيما يقوم على تشغيل الخط الثالث شركة أر.إيه.تي.بي. ديف كايرو للنقل الفرنسية.