وأشار مدبولي إلى أن الأزمات التي تحدث في هذه المنطقة تؤكد بشكل قاطع تأثير قناة السويس في حركة التجارة الدولية وأمن النقل البحري. كما شدد على أن القناة تظل عنصراً حيوياً لاستقرار الاقتصاد العالمي.
إشادات دولية بالإجراءات الاحترازية لقناة السويس
من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن القناة تلقت إشادات دولية واسعة خلال فترة جائحة كورونا، بفضل الإجراءات الاحترازية الدقيقة التي اتخذتها لضمان سير حركة الملاحة بأمان. وأوضح ربيع، في تصريحات له خلال احتفالية يوم التفوق لهيئة قناة السويس، أن الهيئة قد تمكنت من إدارة أزمة جنوح سفينة الحاويات إيفر جرين بنجاح كبير، وهو ما اعتبره ملحمة مصرية خالصة.
إدارة أزمة إيفر جرين بنجاح
وأضاف رئيس هيئة قناة السويس أن الأزمة التي كانت قد شهدتها القناة جراء جنوح سفينة إيفر جرين تم التعامل معها بفعالية وسرعة، حيث تم إنهاء الأزمة في غضون 6 أيام فقط، وهو إنجاز كبير يعكس قدرة الهيئة على التعامل مع التحديات الكبرى.
وأكد أن الهيئة قد وضعت خطة متكاملة مسبقة لعبور السفن المتراكمة بعد انتهاء أزمة الجنوح، وأن لديها القدرات اللازمة لعبور كافة السفن دون حدوث أي تكدسات.
تحويل خطوط التجارة بسبب أزمة البحر الأحمر
وأشار الفريق ربيع إلى أن الأزمة في منطقة البحر الأحمر كان لها تأثير كبير على حركة الملاحة الدولية، حيث تم تحويل بعض خطوط التجارة إلى رأس الرجاء الصالح. ورغم هذه التحديات، فإن قناة السويس تمكنت من التأقلم بسرعة مع الأوضاع الجديدة واتخذت إجراءات سريعة وفعالة للتعامل مع تأثر النقل البحري بالأزمة في البحر الأحمر.
وأكد ربيع أن هيئة قناة السويس مستمرة في اتخاذ الإجراءات الوقائية والتطويرية اللازمة لضمان استمرارية تقديم خدماتها بكفاءة عالية. وأضاف أن الهيئة لن تدخر جهداً في الحفاظ على مكانتها العالمية كأهم ممر ملاحي يعبر منه نحو 10% من حركة التجارة الدولية.